बजाज ने अपने सोशल मीडिया हैंडल के माध्यम से नई पल्सर का एक टीज़र जारी किया है, जो New Bajaj Pulsar 400 के आगमन का संकेत देता है। बिल्कुल नई 400cc पल्सर पिछले कुछ वर्षों से सबसे लंबे समय से प्रतीक्षित मोटरसाइकिलों में से एक रही है। वास्तव में, सब-500 सीसी सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है क्योंकि प्रमुख बाइक निर्माताओं ने प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के साथ हाल ही में इस क्षेत्र में प्रवेश किया है, जिसमें Triumph, Husqvarna और Harley-Davidson शामिल हैं। इसने इस सेगमेंट में कड़ी प्रतिस्पर्धा पैदा कर दी है, भले ही शरीर किसी भी प्रकार का हो। याद रखें, बजाज पहले से ही डोमिनार 400 बेचता है, हालांकि, यह रोडस्टर कभी भी बाजार पर हावी नहीं हुआ है।
New Bajaj Pulsar 400 Design
टीज़र की मानें तो आने वाली New Bajaj Pulsar 400 एक स्पोर्टी दिखने वाली रोडस्टर मोटरसाइकिल होगी। स्टाइल के मामले में यह हाल ही में लॉन्च हुए एनएस और एन सीरीज पल्सर मॉडल से प्रेरणा लेगी। इसके अलावा, इसमें एक कोणीय प्रावरणी, सिग्नेचर पल्सर लेटरिंग के साथ एक मस्कुलर ईंधन टैंक, स्प्लिट सीट व्यवस्था और क्लिप-ऑन हैंडलबार सेटअप हो सकता है। टीज़र के अनुसार, नई पल्सर में डुअल-टोन रंग योजना – विपरीत स्पर्श के साथ लाल और काले रंग का संयोजन – कई अन्य रंगों के साथ होगी।
New Bajaj Pulsar 400 Features and Specifications
जैसा कि टीज़र में देखा गया है, New Bajaj Pulsar 400 अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स और एक मोनोशॉक से सुसज्जित होगी, जबकि यूरोप स्थित ग्रिमेका ब्रेकिंग हार्डवेयर प्रदान करेगी। यह डुअल-चैनल एबीएस के साथ दोनों सिरों पर एक डिस्क के साथ आएगा। अन्य सुविधाओं में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ ऑल-डिजिटल डिस्प्ले, स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच, ट्रैक्शन कंट्रोल और राइड मोड आदि शामिल हो सकते हैं। इस बीच, नई पल्सर में नए फ्रेम, सब-फ्रेम और स्विंगआर्म का उपयोग करने की उम्मीद है, जिसके परिणामस्वरूप डोमिनार 400 की तुलना में वजन कम होगा।
New Bajaj Pulsar 400 Engine ,Gearbox & Power
New Bajaj Pulsar 400 में संभवतः वही 373.27cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन बरकरार रहेगा जो 9,000rpm पर 43.5PS और 7,000rpm पर 37Nm का टॉर्क पैदा करता है, नई 399cc LC4c यूनिट के बजाय, जो अब न्यू-जेन KTM को पावर देती है। 390 ड्यूक, ट्रायम्फ स्पीड 400, और स्क्रैम्बलर 400X। हालाँकि, पावर आउटपुट, गियर अनुपात और अन्य कारक भिन्न हो सकते हैं। दिलचस्प बात यह है कि 373.27cc मोटर अभी भी डोमिनार 400 और KTM 390 एडवेंचर को पावर देती है। यह छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है।
