Automatic Emergency Breaking : भारत निकट भविष्य में वाहनों में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (AEB) प्रणाली को अनिवार्य करके सड़क सुरक्षा में महत्वपूर्ण कदम उठाने की तैयारी कर रहा है। वैश्विक रुझानों के अनुरूप इस कदम का उद्देश्य दुर्घटनाओं को कम करना और टकरावों को रोकने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाकर जीवन बचाना है।
Automatic Emergency Breaking (AEB) क्या है?
AEB एक उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (ADAS) है जो आगे की सड़क पर नज़र रखने के लिए कैमरे, रडार और लिडार जैसे सेंसर का उपयोग करती है। यदि सिस्टम आसन्न टक्कर का पता लगाता है और ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया करने में विफल रहता है, तो यह दुर्घटना को रोकने या उसकी गंभीरता को कम करने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगाता है।
भारत में AEB की आवश्यकता
भारत में सड़क दुर्घटनाओं की दर विश्व स्तर पर सबसे अधिक है, जिसमें से एक महत्वपूर्ण संख्या मानवीय भूल के कारण होती है। AEB में विचलित ड्राइविंग, थकान और दूरी का गलत अनुमान लगाने जैसे कारकों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को काफी हद तक कम करने की क्षमता है।
गंभीर परिस्थितियों में स्वचालित रूप से ब्रेक लगाने से, AEB एक महत्वपूर्ण सुरक्षा जाल के रूप में कार्य कर सकता है, खासकर उन मामलों में जहां चालक की प्रतिक्रिया समय से समझौता किया जाता है। अध्ययनों से पता चला है कि AEB सिस्टम पीछे से टक्करों को 50% तक कम कर सकता है।
सरकारी पहल और समयसीमा
भारत सरकार वाहनों में अनिवार्य सुरक्षा सुविधा के रूप में AEB के कार्यान्वयन पर सक्रिय रूप से विचार कर रही है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) कार्यान्वयन के लिए सबसे उपयुक्त समयसीमा और नियम निर्धारित करने के लिए हितधारकों के साथ परामर्श कर रहा है।
हालांकि अभी तक जनादेश की आधिकारिक तिथि घोषित नहीं की गई है, लेकिन उम्मीद है कि इसे चरणबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा, जिसकी शुरुआत नए वाहनों से होगी और धीरे-धीरे मौजूदा वाहनों तक इसका विस्तार किया जाएगा। सरकार AEB प्रणालियों की प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए उनके लिए परीक्षण और प्रमाणन मानक स्थापित करने पर भी काम कर रही है।
चुनौतियाँ और विचार
भारत में AEB के कार्यान्वयन में कुछ चुनौतियाँ हैं, जिनमें शामिल हैं:
लागत: AEB प्रणाली वाहनों की लागत बढ़ा सकती है, खासकर प्रवेश स्तर के मॉडल के लिए। सरकार को सुरक्षा और सामर्थ्य के बीच संतुलन बनाने की आवश्यकता है।
बुनियादी ढाँचा: AEB प्रणाली इष्टतम प्रदर्शन के लिए अच्छी तरह से बनाए रखी गई सड़कों और स्पष्ट चिह्नों पर निर्भर करती है। सरकार को सड़क बुनियादी ढाँचे में सुधार करने के लिए निवेश करने की आवश्यकता है।
जागरूकता: ड्राइवरों को प्रौद्योगिकी पर अत्यधिक निर्भरता से बचने के लिए AEB के लाभों और सीमाओं के बारे में शिक्षित करने की आवश्यकता है।
